- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
ဤသည်မှာ အားသွင်းကြိုးနှင့်ပတ်သက်သော အဓိကအချက်အချို့ဖြစ်သည်။
2023-07-28
ရည်ရွယ်ချက်- EV သို့မဟုတ် HEV အားသွင်းကိရိယာရှိ fuse ၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ overcurrent protection ကိုပေးရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အားသွင်းကိရိယာများ၊ ယာဉ်၏ဘက်ထရီနှင့် အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို တိုတောင်းသောဆားကစ်များ သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံလျှပ်စီးကြောင်းကြောင့်ဖြစ်နိုင်သော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း- EV နှင့် HEV အားသွင်းကိရိယာများတွင် အသုံးပြုသည့် ဖျူးများသည် အမ်ပီယာ (A) ဖြင့် တိုင်းတာသည့် တိကျသော လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုရှိသည်။ အားသွင်းကိရိယာ၏ အမြင့်ဆုံးလက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယာဉ်၏အားသွင်းစနစ်နှင့် ကိုက်ညီရန် fuse ၏ လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်သင့်သည်။
လေမှုတ်ချိန်- Fuses များသည် overcurrent အခြေအနေများကိုတုံ့ပြန်ရာတွင် မည်မျှလျင်မြန်စွာ ပတ်လမ်းကွဲမည်ကို ညွှန်ပြသည့် တိကျသောမှုတ်ချိန်လက္ခဏာဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ လေမှုတ်ချိန်သည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အသေးစားလက်ရှိအတက်အကျများကို အလွန်အမင်း သတိမပြုမိဘဲ ဖျူးစ်သည် ချက်ခြင်းတုံ့ပြန်မှုဖြစ်ကြောင်း သေချာစေသည်။
Fuse အမျိုးအစား- EV နှင့် HEV အားသွင်းကိရိယာများတွင် အသုံးများသော ဖျစ်များသည် အားသွင်းစနစ်၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လိုအပ်ချက်များပေါ်မူတည်၍ blade-type fuses သို့မဟုတ် cartridge fuses များဖြစ်သည်။
Fuse တည်နေရာ- ပုံမှန်အားဖြင့် fuse သည် အားသွင်းကိရိယာ၏ အဝင်ပါဝါချိတ်ဆက်မှုအနီးတွင် တည်ရှိပြီး အားသွင်းကိရိယာ၏အိမ်အတွင်း သို့မဟုတ် ပါဝါထည့်သွင်းမှုအနီးရှိ သီးခြား fuse ကိုင်ဆောင်ထားသည့်နေရာတွင် တည်ရှိသည်။
အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း- EV နှင့် HEV အားသွင်းကိရိယာများတွင် အသုံးပြုသည့် ဖျူးများသည် အမ်ပီယာ (A) ဖြင့် တိုင်းတာသည့် တိကျသော လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုရှိသည်။ အားသွင်းကိရိယာ၏ အမြင့်ဆုံးလက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယာဉ်၏အားသွင်းစနစ်နှင့် ကိုက်ညီရန် fuse ၏ လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်သင့်သည်။
လေမှုတ်ချိန်- Fuses များသည် overcurrent အခြေအနေများကိုတုံ့ပြန်ရာတွင် မည်မျှလျင်မြန်စွာ ပတ်လမ်းကွဲမည်ကို ညွှန်ပြသည့် တိကျသောမှုတ်ချိန်လက္ခဏာဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ လေမှုတ်ချိန်သည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အသေးစားလက်ရှိအတက်အကျများကို အလွန်အမင်း သတိမပြုမိဘဲ ဖျူးစ်သည် ချက်ခြင်းတုံ့ပြန်မှုဖြစ်ကြောင်း သေချာစေသည်။
Fuse အမျိုးအစား- EV နှင့် HEV အားသွင်းကိရိယာများတွင် အသုံးများသော ဖျစ်များသည် အားသွင်းစနစ်၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လိုအပ်ချက်များပေါ်မူတည်၍ blade-type fuses သို့မဟုတ် cartridge fuses များဖြစ်သည်။
Fuse တည်နေရာ- ပုံမှန်အားဖြင့် fuse သည် အားသွင်းကိရိယာ၏ အဝင်ပါဝါချိတ်ဆက်မှုအနီးတွင် တည်ရှိပြီး အားသွင်းကိရိယာ၏အိမ်အတွင်း သို့မဟုတ် ပါဝါထည့်သွင်းမှုအနီးရှိ သီးခြား fuse ကိုင်ဆောင်ထားသည့်နေရာတွင် တည်ရှိသည်။
Fuses များကို အစားထိုးခြင်း- လွင့်နေသော fuse ဖြစ်သောအခါ၊ မှန်ကန်သော overcurrent ကာကွယ်မှုအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် တူညီသော လက်ရှိ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် အမျိုးအစား fuse ဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။